Patrocinado por Allianz Worldwide Care y SIT Spain

 

Desde una empresa de IHR FODIRH nos preguntan: «Necesitaríamos saber cómo lo hacéis otras empresas que tengáis presencia en Australia y que ofrezcáis allí el benefit del Coche a posiciones que lo requieran para su puesto de trabajo.

Es decir, si dais coche de empresa directamente o dais car allowance y en el caso de car allowance mensual, conocer si esta car allowance incluye (aparte del seguro y mantenimiento) ya también el coste de la gasolina mensual para los viajes de negocio que tengan que hacer o saber si la gasolina la liquidáis aparte por recibos o a precio X por kilómetro.
También nos ayudaría mucho saber qué referencias tomáis para definir el precio X por kilometraje.
Muchas gracias por vuestra ayuda.»
Puedes ayudarnos? Recuerda, con garantía de confidencialidad y sólo para miembros de IHR FODIRH.
  1. Equipo IHR Fodirh dice:

    Desde una empresa de IHR FODIRH nos indican: «Te contesto a tu pregunta sobre Australia, copiándote la información que me envían desde allí:

    En Australia tenemos muy pocos empleados con coche de empresa, solo algunos miembros del equipo directivo o jefes de proyecto disponen de este beneficio. En estos casos, la parte que se destine a uso particular tiene consideración de retribución en especie y por tanto está sujeta a Fringe Benefit Tax (FBT), lo cual debe pagar la empresa, pero también puede tener implicaciones para el trabajador en cuanto a retención de impuestos sobre la renta y ciertos derechos y obligaciones con la seguridad social, dependiendo de las regulaciones específicas de cada estado o territorio en Australia.

    Si algún trabajador necesita utilizar su coche privado para uso laboral, puede solicitar la devolución del gasto hasta 85 céntimos por kilómetro hasta un máximo de 5.000 km por coche, por año. Este coste ya incluye todo (gasolina, seguro, mantenimiento, etc.) Podéis encontrar más información aquí: https://www.ato.gov.au/individuals-and-families/your-tax-return/instructions-to-complete-your-tax-return/mytax-instructions/2024/deductions/work-related-expenses/work-related-car-expenses

    Espero que esta información os sea de utilidad. Si tenéis cualquier otra duda o necesitáis más detalle por favor no dudéis en decírmelo.»

  2. Equipo IHR Fodirh dice:
    Desde una empresa de IHR FODIRH nos indican: «En nuestro caso no damos coche ni ningún beneficio relacionado en Australia. Tenemos un proyecto para homogeneizar beneficios sociales a nivel global, pero aún va a tardar.


    Espero que te sea de utilidad esta información.«

  3. Equipo IHR Fodirh dice:
    Desde una empresa de IHR FODIRH nos indican: «Actualmente no tenemos empleados en Australia y no podemos daros una respuesta específica para este país.

    En todo caso, para ciertas posiciones, nosotros en otros destinos solemos utilizar el renting o alquiler a cargo compañía, es decir, pago en especie, no solemos dar ayudas monetarias para vehículos.«

  4. Equipo IHR Fodirh dice:
    Desde el equipo de IHR MEETING te recomendamos consultar ADICIONALMENTE estos contenidos con información sobre Australia:
    • Contenido IHR Providers: Australia: Important employment law changes: Baker McKenzie – enlace
    • Contenido IHR Providers: The Expat Relocation Guide to Sydney: Newland Chase – enlace
    • Contenido IHR Providers: Expatriate tax – Australia: Grant Thornton – enlace
    • Contenido IHR Providers: ESG update: Australia: Sagaroy (Ius Laboris) – enlace
    • Networking – Expatriaciones a Australia y Seguridad Social – enlace
    • Networking – Visados Australia – enlace
    • Contenido IHR Providers: A migration system for Australia’s future: KPMG submission – enlace
    • Contenido IHR Providers: ¿Pensando en mudarte a Australia? SIT Spain – enlace
    • Contenido IHR Providers: Australia – Immigration System Overhaul: Newland Chase – enlace
  5. Equipo IHR Fodirh dice:
    Desde una empresa de IHR FODIRH nos indican: «Te traslado información que me han reportado desde Australia:
     

    Rara vez se asigna coche de empresa a un local que no lo necesite por trabajo o necesidades de proyecto. De asignarles vehículo de empresa por necesidades de la obra, en los mismos términos que los expatriados.

     
    Los vehículos asignados al personal Expatriado son propiedad de la empresa y hacen uso de ellos en función de la necesidad o alquilados por la compañía y puestos a disposición del empleado. No todos lo tienen, solo en función del puesto.

    No se da allowance en nómina por este concepto pero sí que cubrimos a los empleados que disfrutan del beneficio del coche-empresa, la gasolina de los desplazamientos por trabajo, mantenimiento, y evidentemente el seguro del mismo.»

  6. Equipo IHR Fodirh dice:
    Un contacto reciente en LinkedIn desde Australia nos indica: «As per the question, I don´t have a specific answer but can advise according to what I have seen working in Australia.


    The car allowance in Australia depends on what the business/company is willing to pay and what the employee is willing to negotiate, so is not a set amount that you can find online. From what I have seen there are many options:

    – Car allowance: the employee receives an amount annually, on top of the salary, that covers car insurance, fuel, etc… Usually would be between 10K to 20K.
    – Travel allowance: sometimes a set weekly amount, on top of the salary, that covers the cost of travelling to the office or clients for specific days.
    – Travel allowance/reimbursement: a set amount that covers the mileage/petrol that the company is willing to pay. The employee will need to provide the tickets and the company will make a reimbursement. In this case usually is cents x km, depending on the area and cost of petrol.

    I must add that a car allowance is considered by the ATO to be a part of the taxable income and so is taxed at the normal marginal rate. You can, however, offset this by claiming a tax deduction for the business portion of the vehicle expenses using either the cents per kilometre method or the logbook method.

    You can find some interesting links about this in the ATO:
    https://www.ato.gov.au/businesses-and-organisations/income-deductions-and-concessions/income-and-deductions-for-business/deductions/deductions-for-motor-vehicle-expenses/cents-per-kilometre-method

    https://www.ato.gov.au/individuals-and-families/income-deductions-offsets-and-records/income-you-must-declare/employment-income/employment-allowances

    I hope that helps.»

     

  7. Equipo IHR Fodirh dice:

    Un contacto reciente en LinkedIn desde Australia nos indica: «I haven’t worked in companies that provide company car benefit for their employees, so I’m not fully informed about the intricacies of it though as a general idea, it is considered a non-cash benefit and subjected to Fringe Benefits Tax (FBT) by the Australian Taxation Office. Apologies I can’t provide further insights on this.»

  8. Equipo IHR Fodirh dice:
    Desde una empresa de IHR FODIRH, el equipo basado en Australia, nos indica: «La realidad es que nosotros solo facilitamos coche de empresa o car allowance a un colectivo muy reducido de personas dentro de la organización con posición de Directivo – en torno a un 20% del total de Directivos. Ningún otro empleado de la organización es elegible a recibir este tipo de beneficio, que incluye seguro, mantenimiento y gasolina.


    Sin embargo, la Empresa también pone a disposición del empleado lo que se conoce como «Tool of Trade», que es un vehículo para la realización de tareas y responsabilidades asociadas a la operación en proyecto. La gestión de estos vehículos es bajo aprobación y sólo se proporcionan en función de las necesidades. Este vehículo no constituye un beneficio para el empleado como tal.

    Espero que esta información sea de ayuda.«

Deja una respuesta